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渝中氣胎離合器工作原理和技術(shù)特點(diǎn)

作者: 時(shí)間:2019-12-2354882 次瀏覽

胎氣離合器pro1.jpg


        氣胎離合器工作原理

       通過(guò)力矩桿來(lái)傳遞扭矩。氣胎安裝在輪緣與側(cè)板組成的空間內(nèi)。力矩桿穿過(guò)背板上的孔,然后固定在側(cè)板上。導(dǎo)入壓縮空氣,氣胎向內(nèi)膨脹,使摩擦片抱緊輪轂表面。斷氣后,在復(fù)位彈簧的作用下,摩擦片與輪轂分離。


氣胎離合器技術(shù)性能特點(diǎn)

1、氣動(dòng)離合器接合元件主要采用摩擦片、摩擦塊等。氣胎離合器由鋼圈、閘瓦、摩擦片、扭力桿、彈簧片、離合器氣胎組成。


2、氣胎離合器傳遞轉(zhuǎn)矩大,耐磨性好,接合平穩(wěn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于安裝,吸振,能補(bǔ)償少量主、從動(dòng)軸角向和徑向相對(duì)偏移,從動(dòng)部分慣性小,使用壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)緊湊,密封性好。


3、氣胎離合器的工作過(guò)程是靠氣胎充放氣來(lái)實(shí)現(xiàn)的,氣胎由外膠層、內(nèi)膠層、和簾布層硫化而成,是氣胎離合器的關(guān)鍵零件。


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